日前，广汽集团官方发布2022年半年度报告。数据显示，报告期内，广汽集团汇总口径共实现营业总收入约2427.82亿元，同比增长18.85%;合并口径营业总收入约486.89亿元，同比增长40.83%;实现归母净利润约为57.51亿元，同比增长约32.61%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约56.40亿元，同比增加约39.46%。

从销量上看，由于疫情、供应链紧张、关键原材料价格上涨等不利因素，2022年上半年中国汽车市场产销量分别为1211.7万辆和1205.7万辆，同比分别下滑3.7%和6.6%。而在此期间广汽集团则实现了115.17万辆产量和114.99万辆销量，同比增幅分别为15%和12%，表现优于行业近19个百分点。面向2022年，广汽集团的产销目标是同比增长15%。

在新能源领域，广汽集团2022年上半年共实现产销量11.30万辆和11.33万辆，同比分别增长122.30%和119.86%。其中，广汽埃安当属广汽集团新能源领域的绝对支柱，上半年共实现销量10.03万辆，同比增长133.88%。面向2022年全年，广汽埃安提出了年销30万辆目标。

对此，广汽集团官方表示，目前广汽埃安平均每月有效订单量可超过3万辆，从购买需求看，完成30万辆目标并不难。而为了保证上述目标能够顺利完成，该企业正在从生产制造方面努力。据悉，广汽埃安第一工厂年产能已正式提升至20万辆，规划年产能为20万辆的第二工厂也已开始建设，预计将于第四季度正式投产。

目前，广汽集团已成立广汽能源科技有限公司，并宣布在未来几年内投资50亿元，主攻充换储能源补给网络和电池循环利用生态。2023年广汽埃安将正式推出换电车型。在补能体系上，广汽埃安将在2022年底建设共建成200座充电站，到2025年，将建设2000座超充站、500座换电站。此外，为进一步降低成本，广汽已正式启动自主电池项目。

在合资板块中，广汽本田、广汽丰田仍然是广汽集团内部销量、利润增长的最大助力。数据显示，上半年广汽集团内部合资板块汽车销量为87.71万辆，同比增长5.34%。其中广汽丰田的销量突破50万辆，同比增长近20%，市场占有率提升近5%，创历史新高。广汽本田销量为35.74万辆，同比下滑3.8%。但据广汽集团官方表示，广汽本田的销量下滑并非需求下滑，而是零部件供应不足。因为本田零部件体系与丰田不同，合作方多为欧美零部件企业，受影响较大。(文/汽车之家 陈灿)