8月22日，第三代哈弗h6(参数|询价) dht混动版已经亮相，作为长城汽车的销量“台柱子”，哈弗h6的销冠已被宋plus新能源“掳去”，而且有差距拉大的趋势。那么，dht混动能不能拯救哈弗h6呢?看看已上市的搭载长城柠檬dht混动系统的车系销量如何。

长城旗下目前在售dht车系两款，dht-phev车系3款，目前dht车系中以拿铁dht的销量为最高。拿铁dht于2021年12月上市，在售2款车型，指导售价17.98-18.98万元，2022年1-7月累计销量接近8000辆，单月销量1000辆出头。

另一款搭载dht混动系统的车是玛奇朵dht，2021年9月28日天津车展上市，在售3款车型，指导售价15.58-16.98万元，今年上半年合计销售1897辆，最高月销量没到500辆。

玛奇朵和拿铁也推出了dht-phev车型，但目前看相应的phev车型销量不及同系列的dht车型。玛奇朵dht-phev前7个月合计销量2176辆，月销三、四百辆的水平，phev车系比hev车系普遍贵至少1万元。

目前看，归于魏牌品牌旗下的5款搭载柠檬混动的车系销量并不尽如人意，哈弗h6 dht混动版上市后销量能不能延续h6的辉煌历史，值得持续关注。(文/汽车之家 王静波)