近日消息，比亚迪官方透露称，唐dm-p将于6月9日正式发布并同步开启预售。

不同于主打经济适用的唐dm-i，唐dm-p主打性能，结合此前曝光的消息可知，其0-100公里/时加速用时仅4.3秒，称得上是国产动力最强插电混动suv。

该车此前已有实车照片流出，其沿用了现款唐dm-i及唐dm的设计方案，前脸依旧采用了比亚迪dragon face设计语言，大尺寸的进气格栅内部使用的是多辐条式中网，搭配犀利的龙睛大灯，油然而生出一种威严感。

侧面造型流畅自然，熏黑的b柱、c柱和d柱营造了一定的运动感。

值得注意的是，新车右后方翼子板处配备了慢充和快充两个接口，插电式车型支持快充，这还是非常少见的，那么据此可以推断出唐dm-p的纯电续航里程应该有了大幅提升，作为参考，汉dm-p纯电续航里程为202公里，那么唐dm-p的成绩或将同样达到200公里。

尾部造型基本上还是我们熟悉的风格，贯穿式尾灯也是司空见惯了的存在，尾门左下角的标识则换成了dm-p的字样，这也是用以区分它和dm-i车型的主要特征，而右下角则标有“唐4.3s”的字样。

内饰的话可以参考新款唐ev，预计其也将使用同款设计，拥有大尺寸液晶仪表盘和悬浮式自适应pad中控屏，或将提供6座版。

动力方面，或同样看齐汉dm-p，搭载米勒循环的骁云1.5t发动机和ehs电混系统，并使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，作为参考，汉dm-p拥有前后双电机，最大功率分别为160千瓦和200千瓦，峰值扭矩分别为325牛米和350牛米。

至于唐dm-p的价格，毋庸置疑的是，其势必不会低于30万元，毕竟身为轿车的汉dm-p就卖到了31.98万元，那么唐dm-p的价格或将落在32.98万元左右。【作者：落木】